Указатель направления ветра должен указывать пилотам направление приземного ветра, а также давать примерное представление о его скорости. Указатель направления ветра должен быть хорошо виден как с борта летящего воздушного судна, так и с самого аэродрома.
Указатель направления ветра дает возможность увидеть основное направление ветра и приблизительно оценить его скорость. Указатель направления ветра широко используется в разлчиных областях жизнедеятельности человека, а именно: в авиации, в воздушных видах спорта, на предприятиях нефтегазодобычи, химических предприятиях, строительных объектах и везде, где существует риск утечки газа и вредных веществ.
Конус ветроуказатель - представляет собой матерчатый конус красно-белого цвета (черного-белого или оранжево-белого цвета) и служит для примерной оценки "на-глаз" скорости и направления ветра у земли.
Промышленные указатели направления ветра устанавливаются на нефтегазоперерабатывающих предприятиях, химических и промышленных предприятиях, складах с опасным и горючими материалами, строительных площадках, нефтегазопроводах, различного рода полигонах и везде где есть риск выброса ядовитых газов или утечки ядовитых веществ.
Указатели направления ветра для спорта и отдыха предназначены для быстрой установки в полевых условиях.
Указатели направления ветра для вертолетных площадок и вертодромов соответственно предназначены для установки на вертолетных площадках и вертодромах и соответствуют ГОСТ 25269-92
Направлениеветра это показатель движения атмосферного воздуха. Метеорологическое направлениеветра указывает откуда дует ветер, аэронавигационное направлениеветра куда дует. Указатель направления ветра представляет собой текстильный усечённый конус красно-белого цвета установленный на поворотном узле. Поворотный узел устанавливается на мачту. Конус ветроуказатель благодаря поворотному узлу поворачивается по направлению ветра. Скорость ветра определяется степенью его расправления:
Минимальное раскрытие, первая полоска поднимается горизонтально при скорости ветра 1,5 м/с, (или 5,5 км/ч, 3 узла, 3,5 миль/ч).
Вторая полоска поднимается при 3 м/с, или 11 км/ч, 6 узлов, 7 миль/ч.
Третья полоска поднимается при 4,6 м/с, или 16 км/ч, 9 узлов, 10 миль/ч.
Четвертая полоска поднимается при 6 м/с, или 22 км/ч, 12 узлов, 14 миль/ч.
Полное раскрытие: 7,7 м/с, или 28 км/ч, 15 узлов, 17 миль/ч.